「標高差2,720m」でお世話になったサイトなどをまとめておく。 全般 バス会社 秋田県 山形県 新潟県 長野県 ICカード 宿泊先 寄り道 全般 バスルート バス乗換案内 - NAVITIME Google マップ 地図検索 - NAVITIME 乗り換え案内・時刻表 - 駅探 「旅の窓口」…

root 2023.04.21[Fri] 2023.04.22[Sat] 2023.04.23[Sun] 2023.05.01[Mon] 2023.05.02[Tue] 2023.06.01[Thu] 2023.06.02[Fri] 2023.07.12[Wed] 2023.07.23[Sun] summary link 2023.04.21[Fri] 2023.04.22[Sat] 2023.04.23[Sun] 2023.05.01[Mon] 2023.05.02[Tu…

標高2716mバス停 良い天気のときに来れたのは良かった。前回来たときに運休だったのにはけっこうへこんだが、やり直した結果が好天なら不満はない。このバス停、降車専用バス停のため、降車時には「帰りのバスは止まりませんのでご注意ください」と車掌から…

乗鞍観光センター ということでリベンジ、週末の天気が良さそうなので乗鞍へと向かう。富山からなら日帰りでも届く距離ではあるが、前日は松本市内に宿を取って、早朝に宿を出て車で上ってきた。昨晩は松本さん（仮名）*1と久しぶりに酒を酌み交わしたりもし…

新島々バスターミナル（新島々駅） いろいろあったが、なんとか新島々駅までたどり着いた。日本最高所バス停はもうすぐだが、本日10本目となる次のバスが今日最後のバスとなる。標高2716mバス停へは明日の朝一のバスで到達の予定だ。 平日の夕方に近い時間と…

波田循環バス 波田駅バス停 次に乗る波田循環バスは、幟旗がバス停となっている珍しいバスだ。波田駅から乗るバスは、水曜日だけ最終バスが遅い時間に設定されていて、今回はこのバスを中心に行程を決めたような感じだ*1。幟旗の下の方に時刻表がついていた…

ここでの乗り継ぎは11分。バス停は人気のない北側にあったので、昼食はまだ摂れないままだ。 2023.07.12[Wed]アイシティ21《標高660.3m》13:25→波田駅13:43松本市 ぐるっとまつもとバス 朝日・波田線、¥210、7.5km アイシティ21～波田駅（松本市） [Google M…

2023.07.12[Wed]イトーヨーカドー《標高592.3m》12:40→アイシティ21 13:14松本市 ぐるっとまつもとバス 南松本・山形線、¥210、12.6km イトーヨーカドー～アイシティ21（松本市） [Google MyMaps] ぐるっとまつもとバス アイシティ21行 ここからのバスはワン…

松本バスターミナル（翌日撮影） 前のバスが時間通りならここで昼食を済ますつもりだったが、乗り継ぎ時間が15分だとあまり余裕がないのでやめておく。露天の降車専用バス停から建物内のバス停へ移動して、次のバスを待つ。 2023.07.12[Wed]松本バスターミナ…

鹿教湯温泉バス停 2023年4月より、松本市を中心に走行するバスは「ぐるっとまつもとバス」として再編された。バス路線は公設民営となり、松本市が路線体系や運行本数などを主管するスタイルになったようだ。松本市の資料によると、バス停のデザインも統一さ…

20分ほど待っているとバスがやってきた。バスは3台連なってやってきた。 2023.07.12[Wed]下秋和車庫(発)～下秋和《標高435.5m》09:01→鹿教湯温泉10:21～鹿教湯車庫(行)千曲バス [5]鹿教湯線、¥500、31.0km 下秋和～鹿教湯温泉（千曲バス） [Google MyMaps] …

坂城駅で坂城町循環バスを乗り継ぐ。到着と出発の時間から、ここまで乗ってきたバスがそのまま次の運用に入るものと思っていたが、そういうことはなく、北回りは北回り、南回りは南回り専用のバスがそれぞれ限定運用されていた。 2023.07.12[Wed]坂城駅《標…

力石公民館とバス停 力石地区は千曲市域だが、坂城町のバスも経由地となっている。朝は25分の待ち時間で乗り継げるようになっていて便利だが、そもそもここでバスを乗り継ごうなんて考えるのは好事家だけだ。周囲には住宅しかなく、朝ということもあって公民…

まずは戸倉まで鉄道で移動する。 2023.07.12[Wed]上田06:29→戸倉06:45、しなの鉄道、¥340 朝の戸倉駅 朝早い時間帯ではあるが*1、車内は混んでいた。前回坂城まで進んでいれば1時間以上遅い電車で良かったのに、なんてことを昨日に続いてちょっと思うが、そ…

屋代駅とバス停 バス停で待っていると、電車が到着したらしくにわかに駅前が騒々しくなってきた。ただでさえ駐車場からあふれた車がバス停周辺に停車している状況下、駐車場ではない駅の正面に車を停めて待機したり、帰宅を急ぐ車が歩行者の横断待ちをしてい…

雨の勢いが幾分か増した気もするが、風はないので傘でしのぐのは容易だ。 2023.06.02[Fri]須坂駅(発)～松代駅《標高350.6m》12:35→屋代駅13:01長電バス 屋代須坂線、¥420、13.7km 松代駅～屋代駅（長電バス） [Google MyMaps] 長電バス 屋代駅行 乗客のない…

長野駅在来線改札口に掲示された計画運休のお知らせ 長野駅に到着後、まずは在来線の改札口へ。長野～軽井沢間は「15時30分以降、終日運休」との情報を得る。ラジオで聴いた14時以降運休というのは長野～妙高高原間のようだ。しかし、猶予される時間は伸びた…

三才駅からのルートはいくつか想定していて、ひとつ前のバスが万が一早着したら三才駅始発の64系統マユミダ三才線*1、それが無理なら県道沿いにあるバス停から2分後に出る63系統の三才線*2、それに間に合わなければ反対方向へ向かう161系統柳原行*3に乗って…

2023.06.02[Fri]大方(発)～手子塚《標高351.4m》08:41→三才駅09:11長野市 乗合タクシー 二ツ石線、¥200、12.3km 手子塚～三才駅（長野市） [Google MyMaps] 長野市 乗合タクシー 二ツ石線 三才駅行 長野市の豊野地区を走る乗合タクシーに乗車する。「乗合タ…

目覚めた朝は予報通りの雨。日本列島に近づいてきた台風が停滞前線に暖かい空気を送り込んでいるせいで線状降水帯が発生し、太平洋側では大雨になる可能性もあるらしい。 2023.06.02[Fri]信州中野駅(発)～高丘工業団地《標高353.8m》08:03→立ヶ花駅08:13長電…

信州中野駅とスノーモンキーパーク行バス 信州中野の駅前には、スノーモンキーパーク行、親川行、立ヶ花駅行のバスが出発を待っていた。時刻表で確認したところ、どれも最終バスのようだ。 2023.06.01[Thu]信州中野駅《標高367.1m》18:10→高丘工業団地18:23…

長電バス 飯山営業所 飯山営業所のある木島は、以前長野電鉄の駅があったところ。鉄道の廃止は20年以上前で、駅舎やホームは駐車場やソーラー発電スペースに変わっていたが、残置された架線柱や駅前通りの雰囲気は当時をしのばせるものがあった。 2023.06.01…

野沢温泉中央ターミナルバス停 約1時間半の乗り継ぎ待ちを堪能して、中央ターミナルまで戻ってバスを待つ。この時間帯の飯山行はのざわ温泉交通と長電バスが6分差で出発していくダイヤとなっており、特に深く考えずに「木島でバスを乗り継いでみるか」くらい…

水分補給をしながら休んでいるとバスがやってきた。 2023.06.01[Thu]明石12:25《標高293.1m》→中央ターミナル12:53～野沢温泉・真湯(行)野沢温泉村 湯の花号バス（七ヶ巻線）、¥300、15.2km 明石～中央ターミナル（野沢温泉村） [Google MyMaps] 野沢温泉村 …

2023.06.01[Thu]森宮野原駅《標高289.8m》11:50*1→栄村豊栄（フランセーズ悠さかえ）12:04*2*3栄村 かたくり号 水内線、¥300、4.9km 森宮野原駅～栄村豊栄（栄村） [Google MyMaps] 栄村 かたくり号 水内線 ここからは直前に予約した乗合タクシーで先へ向か…

2023.06.01[Thu]湯沢車庫前(発)～津南《標高235.6m》08:04→森宮野原駅前08:20南越後観光バス 森宮野原駅＝津南＝山崎＝清津峡＝越後湯沢駅線、¥340、8.1km 津南～森宮野原駅前（南越後観光バス） [Google MyMaps] 南越後観光バス 森宮野原駅前行 続いてのバ…

十日町駅前のバス停群 前回バスを降りた本町3丁目から乗るか、それとも宿に近い十日町駅前から乗るか迷ったが、出発20分前に駅前へ出るとすでに高校生らしき生徒が10人ほど待っていたので、駅前から乗車することにした。高校生にしてはあどけない面子も混じ…

日も傾いてきた。次が本日最後のバスになる。 2023.05.02[Thu]長岡駅前《標高22.2m》17:00→本町3丁目18:21～十日町車庫(行)越後交通 長岡駅前＝小千谷＝十日町線、¥930、42.6km 長岡駅前～本町3丁目（越後交通） [Google MyMaps] 越後交通 十日町車庫行 長岡…

大潟富士から始まった標高差をつなぐ旅だが、ここまではほぼ日本海側を進んできたため、あまり高度の変化がないまま移動してきた。ただ、この寺泊以降で海に近づく予定はない。やっと標高を稼ぐ旅となる。 2023.05.02[Thu]大野積(発)～寺泊車庫前《標高2.6m…

昨年夏に計画したときは、前日中に新潟～白根～燕へと進み、翌日は燕～分水～長岡というルートで、効率の良い乗り継ぎができるはずだったのだが、下関線の休日運休の余波でそれが不可能になってしまった。これは越後交通のバスが（とくにローカル線は）朝と…