ホテル佐多岬で乗車したバスから数えて226本目のバスに乗る。これが「南から北へ」の最後のバスとなる。 2022.05.05[Thu]音威子府(発)～浜頓別ターミナル12:59→宗谷岬14:55～稚内駅前ターミナル(行)宗谷バス 天北宗谷岬線、¥1,830、76.3km 宗谷バス 稚内駅前…

道の駅 北オホーツクはまとんべつ 浜頓別ターミナルまでの乗り継ぎは非常に良かったが、この次は2時間以上待つことになる。これまでさんざんバスを乗り継いできた経験から、2時間くらいなら待てる時間になりつつあるが、せっかく時間があるのでクッチャロ湖…

枝幸ターミナル 枝幸ターミナルでは5分待ちで次のバスとなる。慌ただしいのでターミナル内へは入らずに、外観だけ撮影して次のバス乗り込む。その際、前のバスの運転士が次のバスの運転士に「2人」と伝えるのを耳にした。こういう引き継ぎもあるんだと少し感…

道の駅おうむ 興部に引き続き、雄武のバス停も道の駅に併設されている。他にAコープも並んでいるが、どちらもこの時間では営業していない。自販機で缶コーヒーを購入して飲み干すと、ゴミ箱が見当たらない。どうやら最近増えているごみ箱撤去の時流*1に乗っ…

道の駅おこっぺ ジョイパーク まだ朝の7時半だが、すでにこの日1本目のバスを乗り終えた。バス停は道の駅に併設されていたが、この時間では何も営業していない。興部駅跡に作られた道の駅には大きめの広場があり、付近の住民が犬の散歩をしていた。それほど…

早朝の名寄駅 5月5日はこどもの日、バスでの移動は6日目となる。天気は晴れ、そして寒い。ホテル前に停めてあった車のフロントガラスの霜は凍っていた。もちろん吐く息は真っ白だ。今回、北海道は寒いだろうとドカジャンを着ていったが、暑いと感じたのは新…

root 栗山駅06:52→岩見沢ターミナル07:33／北海道中央バス [26]岩見沢栗山線、¥600、20.1km 岩見沢ターミナル08:55→美唄駅前09:34／北海道中央バス [24]岩見沢美唄線、¥530、18.2km 美唄駅前10:00→滝川駅前11:02／北海道中央バス 滝川美唄線、¥710、27.6km …

深川バス停 ここからは一気に名寄まで進む。深川～名寄間を3時間10分で結ぶ深名線廃止代替バスに乗車する。 2022.05.04[Wed]深川14:25→幌加内15:38|15:48→名寄17:35JR北海道バス 深名線、¥2,520、132km JR北海道バス 名寄行 深川からは旭川経由で名寄へ向か…

この次に乗るバスは駅前から出る。歩いても容易に行ける距離だが、バスがあるのでバスで移動する。 2022.05.04[Wed]深川市立病院前13:30→深川駅前13:33～深川駅前(行)深川市 深川市内循環線 深川西高校方面先回り、¥190、0.8km 深川市 深川駅前行 市内を循環…

たきかわ観光国際スクエア駐車場*1 滝川駅前には、かつて大きなバスターミナルが稼働していたみたいだが、現在は施設の一部を観光協会が使っているだけで、乗り場の一部は駐車場になっていた。以前は大きな車体の路線バスが発着していた場所に軽トラが停車し…

美唄駅のロータリーの隅で、ここまで乗ってきたバスが待機している。もしかしたらと想像したとおりに、そのバスが滝川駅前の表示になって移動してきた。 2022.05.04[Wed]美唄駅前10:00→滝川駅前11:02北海道中央バス 滝川美唄線、¥710、27.6km 北海道中央バス…

岩見沢ターミナル待合室 バスターミナルには人が多く集まっているものの、朝早いこともあってか窓口は営業していない。ただ、自動券売機は稼働しているので、さほど不便はないようだ。基本的には札幌行の高速いわみざわ号が出発すると待合室の人が激減するル…

朝の栗山駅 5日目のスタートは曇天。6時過ぎには宿を出て、栗山駅へと向かう。駅舎は開いていたが、人はほとんどいない。昨日は南下したり東進したりと不安定だったが、今日はほとんどのバスで北上する予定だ。駅で待っていると、昨日ここまで乗ってきた高速…

root 倶知安駅前07:05→伊達市役所前09:21／道南バス、¥1,760、87.6km 伊達市役所前09:32→東室蘭駅西口10:30／道南バス、¥630、28.0km 東室蘭駅西口11:08→登別12:05／道南バス 室蘭登別線（若草小経由）、¥520、22.3km 登別12:14→苫小牧駅前13:27／道南バス、…

南幌ビューローに到着した夕鉄バス 次のバスが到着する少し前に、夕鉄バスがやってきた。以前触れたが*1、中央バス千歳線の柏葉台団地から新さっぽろ駅経由で乗り継ぐと*2、最終的にはこの夕鉄バスで南幌ビューローに到着できる。南幌ビューローでの乗り継ぎ…

2022.05.03[Tue]大谷地ターミナル(発)～北広島駅19:15→南幌ビューロー19:44JR北海道バス [大35]南幌線、¥420、15.6km JR北海道バス 南幌ビューロー行 次のバスは19時10分頃にやってきた。乗客は1人だけで北広島駅での降車はなく、自分を含めて2人が乗車する…

18時を回るとさすがに暗くなってきた。次のバスは本日8本目となるが、まだまだ先は長い。 2022.05.03[Tue]福住駅(発)～三井アウトレットパーク入口18:19→北広島駅18:45北海道中央バス 広島線（ゴルフ場経由）、¥370、12.4km 北海道中央バス 北広島駅行 道が…

2022.05.03[Tue]千歳駅前17:00→三井アウトレットパーク入口17:54～福住駅(行)北海道中央バス 千歳線、¥730、25.3km 北海道中央バス 福住駅行 ここからは北海道中央バスとなる。ということで、岩内ターミナルで購入したSAPICAの出番だ。千歳駅前は7人の乗客で…

先行するバスに乗り継げなかった以上、次のバスに乗らず空港に留まっても良いのだが（というか、さっさと昼食を済ませたい）、次に来たバスが見慣れないバスだったのでつい乗り込んでしまう。 2022.05.03[Tue]新千歳空港国際線86番14:50→千歳駅前15:08～長都…

廃止された苫小牧駅前バスターミナル 苫小牧駅前には閉鎖されたバスターミナルがあった。駅前再開発の関係かな、なんて現地では思っていたが、後日調べると施設の老朽化のため7年前から閉鎖されているとのこと。駅前に立地する老朽化が著しい施設を7年間取り…

心の中では「道南バス同士の乗り継ぎだし、数分くらいの遅れならさすがに待ってるんじゃないの?」という気持ちの方が強かったが、乗り継げない可能性を否定できなかったため登別での乗り換えを選択した。登別駅前への交差点で駅方面を見たところ道路上にバス…

次のバスの乗り換え時間にあまり余裕がないので、どうしても気が急いてしまって早い時間からバス停で待つが、こういうときに限ってバスはなかなかやって来ない。結局6分遅れで目的のバスがやってきた。そして、空からはまた雨がぱらついてきた。嫌な予感ばか…

伊達市役所前バス停 （ひとつ前のバスで通過してきた）大滝あたりはまだ桜が咲き始めだったのに、このあたりではもう散り始めていた。街路には音楽が流れていたが人出はあまりないので、音楽のカラ元気さが逆に空虚な感じを受けた。 2022.05.03[Tue]伊達駅前…

4日目。火曜日だが祝日だ。昨晩、ここから先で想定していた3つのルート（神威岬～小樽*1、然別～小樽*2、室蘭～苫小牧*3）のどれで進むか考えたが、近々一部区間が廃止される可能性がある*4*5旧胆振線ルートで抜けることにした。 道南バス 主要路線図 ちょっ…

root 北桧山07:59→長万部駅前09:29／函館バス [721]瀬棚・長万部線、¥1,300、61.6km 長万部駅前12:00→寿都ターミナル13:02／ニセコバス 長万部線、¥1,330、41.3km 寿都ターミナル14:20→岩内ターミナル15:28／ニセコバス 雷電線、¥1,450、44.5km 岩内ターミナ…

岩内バスターミナル 岩内を訪れたのはこれで2度目になる。ずいぶん前の話だけど、以前はここから直江津までフェリーがあって、それに乗船した記憶がある。そのときも雨だった覚えがあるので、岩内=雨のイメージが記憶に再度焼きついてしまう。 なお、最初に…

寿都ターミナル全景 ここでの待ち時間は1時間と20分ほど。窓口が営業しているので回数券を2,000円分購入してみる。大きな費用削減にはならないが、あと2本ニセコバスのお世話になる予定なので、これでほんの少し安くなるはずだ。 2022.05.02[Mon]寿都ターミ…

閉鎖された跨線橋 長万部では2時間半の待ち合わせ。特にやることもないので、駅裏にある長万部温泉へと向かう。ニュースで見聞きしていたとおり、駅の北側にあった歩道の跨線橋は2022年3月末をもって閉鎖されていて*1踏切経由の遠回りとなるが、時間はたんま…

北桧山で掲示されていた函館バス路線図 3日目は月曜日で平日。昨夕が良い天気だったのに、天候は朝からご機嫌斜め。早々に朝食を済ませてバス停へと向かう。途中で雨が降り始め、傘を出すのが面倒だからこのまま行こうと思うも、信号待ちの際に雨が強くなっ…

root 木古内駅前07:38→松城09:10／函館バス [523]木古内・松前線、¥1,300、55.9km 松城10:34→松前出張所10:41／函館バス [521]木古内・松前線、¥250、3.3km 松前出張所10:44→原口漁港前11:26／松前町 [533]大漁くんバス、¥100、24.1km 原口漁港前11:46→江差…